拉力試驗機需要一些相應的試驗機配件來完成，為了滿足試驗的要求，像拉力試驗機配件都要增加鋼架結構，然后將立式試驗變成橫向拉力試驗，這就比較復雜，配合夾具配件操作，那么需要注意什么呢？

　未開端實驗不要點擊“啟動” 實驗按鈕。每次進入法式時，如有非常提醒或默許負荷值與以往不同時，不要停止實驗，參照毛病處置辦法消除，測控體系每次剛進入實驗界面時的負荷值均應是零點鄰近(不調零)。拉力試驗機應用油缸復位鍵可使油缸活塞回升或降低到設定的地位，當位移表現地位值大于設定地位時，點擊油缸復位鍵時活塞就會降低；反之，活塞就會回升。留意常常存眷活塞現實地位與位移表現地位能否同等，切忌油缸現實處于高地位時，自覺應用此鍵停止回升或降低。

　夾緊試樣后不要再對負荷值“調零”。裝夾引申計，留意拔掉定位銷后再調零；當摘下引申計時，留意插上定位銷，避免引申計因工資過載而毀壞。試樣破斷后，法式假如沒加入實驗狀況并提醒實驗停止，須頓時單擊停止按鈕加入實驗狀況。做完實驗加入法式，應先用WINDOWS關機后方可堵截電源;封閉油泵并使油缸落究竟。計算機挪動時留意插頭不要松動。

   拉力試驗機應用于很多行業，當然在測量材料力學性能上面具有特殊的造詣，拉力試驗機是其中的重要設備，能夠滿足環形橫截面管材和鋼管管材的測定，即便是拉伸、彎曲都可以按鍵調整，實現數字顯示，而且還具有過載自我保護的特點。那么拉力試驗機的伺服控制器和測控軟件有哪些特點呢?給大家普及一下。

   拉力試驗機采用高速ARM芯片作為主控芯片，具有很高的運算速度和數據處理能力，能夠在短時間內實現從數據采集、PID運算、以太網通訊到輸出控制的整個控制過程，從而實現對試驗機的閉環控制。拉力試驗機具有三路模擬輸入通道：1路載荷、1路電子引伸計、1路擴展通道，這三個通道全部采用獨立的24位A/D轉換器進行高精度數據采樣，多達15段的線性補償和修正功能，大大提高傳感器的測量范圍和測量精度。